Изследване, поръчано от ЕС, очертава тесните места в транспорта на зърнени култури

Капацитетът за съхранение на зърнени, маслодайни и протеинови култури в ЕС се е увеличил до 359 млн. тона от 2005 г. досега, но...

все още има затруднения, свързани главно с обемите на складовете, които биха могли да повлияят на сектора като цяло. 

Износът на пшеница и ечемик продължава да расте 

Това са основните заключения на проучване, поръчано от Европейската комисия (ЕК), за съхранението на зърно в Европейския съюз. Анализаторите разглеждат в детайли отделните региони в Съюза, като отбелязват динамичното развитие на възможностите за съхранение в България. Капацитетът на складовете в страната се е увеличил с над 80% през разглеждания десетгодишен период, но като тясно място в системата е отбелязана транспортната инфраструктура в Северозападна България към Пристанище Варна. 

Възможности за съхранение, транспорт и тесни места при превоза на зърнени култури в България

 Източник: ЕК 

Общо капацитетът за съхранение на зърнени, маслодайни и протеинови култури в ЕС се е увеличил с 20% в периода 2005-2015 г., отбелязва изследването. За сравнение по същото време производството на такава продукция се е повишило с 11%.  

Това означава, че управлението на системата на съхранение се е подобрило в целия ЕС, като всички 28 държави-членки са увеличили складовите обеми през десетте години. Риск от недостиг на капацитет обаче все още съществува в някои страни-членки и съответно там са необходими допълнителни инвестиции. 

Развитие на складовите мощности и на потребностите от съхранение на зърно в ЕС по държави 2005-2015 г.

 Източник: ЕК 

Изследването отбелязва съществуването на четири основни транспортни коридора, по които преминава трафикът на зърнените, маслодайните и протеиновите култури в Европа. Това са Балтийско-Адриатическият коридор, Северно море - Балтика, Рейн - Алпи и Рейн - Дунав.  

Освен това е установено, че по-голямата част от зърнените товари на дълги разстояния се превозват по вътрешните водни пътища и жп линиите, докато транспортът на къси разстояния се извършва главно с товарни камиони по шосе.

 Четирите транспортни коридора и трите вида транспорт срещат и някои затруднения. Проблеми с капацитета например има в мрежата на Германия и Австрия, особено по отношение на трансграничните жп връзки. 

Всяка седмица около 4 млн. тона зърно на стойност над 1 млрд. евро се транспортират на територията на ЕС. 

Възможности за съхранение, транспорт и тесни места при превоза на зърнени култури в Румъния

 Източник: ЕК 

Затова добре функциониращата система за съхранение и логистиката са от голямо значение, за да се гарантира, че търсенето на европейския пазар се удовлетворява при конкурентни условия и тарифи. Слабите места могат да доведат до проблеми с доставките и повишена колебливост на цените. 

Изследването прави изчерпателен преглед на складовата и логистична ситуация в търговията със зърно в ЕС. Анализаторите са картографирали съоръженията за съхранение във всички страни-членки и на всички нива  по веригата за доставки. 

Те са представили също развитието на мощностите за съхранение и логистичната инфраструктура през последните десет години. Проучването дава препоръки за справяне с тесните места и разглежда възможностите за бъдещи инвестиции в сектора.

Автор: ФЕРМЕР.БГ



АГРИ ПАРТНЕРС ЕООД

София 1618, Бул. "Цар Борис III" №168, Бизнес център АНДРОМЕДА, офис № 23Б
Моб: +359 888 832 040;  +359 888 288 311;  e-mail: office@agri.partners

Политика за защита на личните данни

Общи Условия

СледвайTE ни: